随车吊是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车辆。是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作,通过不同动作的组合实现起重作业。
适用工况:东风传统区域,铁粉,铁矿石等高密度货物重载知倒运类,适合山区道路,工地道路等较差路况运输。
14吨随车吊品牌有:三一,石煤,徐工,宏昌天马,随舜科技,长兴,霸龙,霸王,大力神
货箱尺寸:8300,8500
常用底盘配置:东风D17驾驶室,陕齿10JS120变速箱带取力器,300mm直通三层车架,5T/10T前后桥,11.00R20钢丝胎,远程油门,带ABS,原厂空调,四点悬浮,遥控钥匙中控门锁,电动门窗,原厂空调。
上装配置:14吨四节臂双联泵,上操、自动收购,带散热器,带双腔前支腿,双腔后支腿,高度19.2米,工作半径17.2米,作液压,全回转。选装配置有四方位操作,三方位操作,中操,打八叉,直通副梁,带爬梯,箱体三开或四开。
在我们生活中随车吊的使用随处可见,司机师傅经常在工地与吊车上面往返。要想自己的工作效率,保养好吊车才是关键。这里我们以轮胎的检查和更换为例来讲讲它的正确操作方法: 任何车的轮胎对于车来说都是至关重要的,随车吊亦是如此,一旦爆胎轻则影响交通重则会出现交通事故。所以说对轮胎要经常检查,避免危险的发生。
要检查随车吊胎壁的花纹里有无杂物,有无尖锐的物体,杂物要及时清理,有尖锐物体要看有没有扎到胎壁,若扎到要及时换胎;其次要检查轮胎有没有老化严峻,如果能看到花纹还可以使用,若是遍及裂纹则表示老化严峻,不可再用;就是要注意胎压,胎压过低或过高都是容生爆胎的,所以,为了自身及他人的人身安全,若是胎压有过三次过低的情况,要及时更换。
很多用户都在询问,国六排放标准实施后,对国五车的使用有没有影响。据相关介绍,已经销售出去且上过牌的在用国五车,只要符合国家排放标准,不存在国六实施后,对在用车辆的使用限制。
目前国内只是部门很少的城市实行,大部分区域依然实行国五标准,因此库存的国五车依然有很大的市场。当前随车吊厂家也没有接到任何关于国五车降价的消息。
根据以往经验,国三升级国四,价格上涨3万元,国四升级过五,价格上涨2.5万元。因此可以判断,国五升级国六,价格必然会上涨,上涨区间大约在2.5万元~3万元左右。