山西临猗14吨随车吊生产厂家,14吨徐工随车吊

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山西临猗14吨随车吊生产厂家,14吨徐工随车吊

在我们生活中随车吊的使用随处可见，司机师傅经常在工地与吊车上面往返。要想自己的工作效率，保养好吊车才是关键。这里我们以轮胎的检查和更换为例来讲讲它的正确操作方法： 任何车的轮胎对于车来说都是至关重要的，随车吊亦是如此，一旦爆胎轻则影响交通重则会出现交通事故。所以说对轮胎要经常检查，避免危险的发生。
要检查随车吊胎壁的花纹里有无杂物，有无尖锐的物体，杂物要及时清理，有尖锐物体要看有没有扎到胎壁，若扎到要及时换胎；其次要检查轮胎有没有老化严峻，如果能看到花纹还可以使用，若是遍及裂纹则表示老化严峻，不可再用；就是要注意胎压，胎压过低或过高都是容生爆胎的，所以，为了自身及他人的人身安全，若是胎压有过三次过低的情况，要及时更换。

14吨随车吊，吊机按厂家可分为程力、徐工、三一、程力随舜、飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2-200吨，可根据自身情况进行选装按需求订单生产。
底盘有东风，陕汽，福田，重汽等国内品牌

汽车吊基本操作方法
一、汽车吊基本操作方法之选择起吊地点
汽车起重选择一个正确的、合适的起吊地点非常重要，也有一定的讲究和规范。选择起吊地点时要注意的是：
1、地面结实，不会下陷；
2、汽车吊起吊半径尽量覆盖到整个工作范围；
3、起吊范围内没有电线等会对工程造成安全隐患的事物；
4、光线要明亮，视野要开阔。
二、汽车吊基本操作方法之打开取力器
选好起吊地点后，就要将汽车吊设置成准备起吊状态，操作方法是挂好相应的汽车档位并打开取力器。这里不同型号和品牌的汽车起重机的起重档位都不一样，要根据具体情况而定。然后打开取力器按钮，就可以进行支腿了。
三、汽车吊基本操作方法之支腿

支腿的顺序一般是先支车身的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支，也可以两侧两个分开支，四个支腿同时支速度要慢一些。支腿的操作方法是：先将车身的两个或四个支腿操纵杆推到上档位，然后伸缩操纵杆掰到下档位，支腿水平伸展；当水平液压油缸伸展完毕后，将伸缩操纵杆推回空档（中间档位），将两个或四个支腿操纵杆推到下档位，再将伸缩操纵杆推到下档位，支腿的垂直液压缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一样。（收腿的操作方法与此相反）
另外，汽车吊在支腿时都需要在支腿位置垫上垫木，可以增加受力面积，提高稳定性。
四、汽车吊基本操作方法之回转
完成支腿以后，汽车起重机的起吊、回转、变幅、吊臂伸缩都是在上车的操作室进行的。回转操作，是通过操作室的回转操纵杆来完成的。操作方法是，回转操纵杆推到下档位时，向逆时针转动，反之推到上档位时，向顺时针转动。
五、汽车吊基本操作方法之吊臂伸缩
吊臂伸缩操纵杆推到上档位时，吊臂伸展，推到下档位时，吊臂收缩。吊臂有四节臂，是同步伸缩的。汽车起重机的吊臂一般为4-5节臂，多的时候有七节臂。吊臂伸缩的方式有多种形式，有同步伸缩式的，有立伸缩式，也有组合伸缩式的，不同品牌和机型都可以不同，操作方式也就有所不同。
六、汽车吊基本操作方法之变幅
变幅操纵杆推到下档位时，变幅液压缸伸展，变幅增大；推到上档位时相反，变幅液压缸收缩，变幅变小。操作室中的显示屏可以清楚的看到变幅的角度大小，吊臂右侧也有显示变幅角度的指示牌，只是没有那么准确。
常用底盘配置：东风D17驾驶室，陕齿10JS120变速箱带取力器，300mm直通三层车架，5T/10T前后桥，11.00R20钢丝胎，远程油门，带ABS，原厂空调，四点悬浮，遥控钥匙中控门锁,电动门窗，原厂空调。
上装配置：14吨四节臂双联泵，上操、自动收购，带散热器，带双腔前支腿，双腔后支腿，高度19.2米，工作半径17.2米，作液压，全回转。选装配置有四方位操作，三方位操作，中操，打八叉，直通副梁，带爬梯，箱体三开或四开。

七、汽车吊基本操作方法之起升和降落

操作室内的另外两个操纵杆，一个是控制主臂吊钩的起落，一个是控制伸缩臂或副臂吊钩的起落。它们的操作方法都是一样的，操纵杆推到下档位时，吊钩起升，推到上档位时，吊钩降落。
八、汽车吊基本操作方法之副臂
副臂为单节桁架式，长八米，当吊臂伸缩不能满足高度的需要时，可以搭接副臂。副臂的搭接需要手动进行，将原来末节臂滑轮的钢丝绳，连接到副臂末端的滑轮上。接上副臂后，起重的长度和高度都增加了，但是起重量也大大减少，连接上副臂后，副臂的起重量只有1吨左右。