东风压缩垃圾清运车,生产东风12-14方压缩垃圾车批发代理

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东风压缩垃圾清运车,生产东风12-14方压缩垃圾车批发代理

压缩垃圾清运车又称为后装压缩垃圾车，把垃圾桶挂倒压缩垃圾车翻转机构上，把桶翻转到填充器里面在经过刮板把垃圾刮入箱体内后推板进行双向蠕动进行垃圾压缩，12-14方压缩垃圾车大概能压缩36-42方的松垃圾。
压缩垃圾车常用底盘有：东风、江淮、五十铃、福田、凯马
东风底盘常用发动机有： 康明斯、云内、朝柴、玉柴、全柴、锡柴
常用轴距：3308、3360、3365 4500 4700
压缩垃圾车配置：1，新款弧形箱体，增加箱体容积，整车更美观，箱体为碳钢制作，底箱及填充器采用加厚钢板，耐腐蚀使用寿命长，三层油漆喷涂处理。2，装载循环时间≤18S；垃圾排出时间≤18S；填料提升角度≥95°，压缩比例为1/3-1/2，上装部分具备双向压缩和蠕动压缩功能带。3，新款结构加大填充器，手电一体操作模式，带驾驶室操作，带驾驶室一键卸料功能，全车标配远距离遥控器，尾部装置可以选装垃圾翻转斗，挂桶翻转板或者大落地斗。4，CAN总线控制方式，光电开关加延时双系统控制，降低故障率，方便维修。5，带夜间照明装置，12方到14方带双污水箱，污水箱排水球阀和排水盖，增加排水管，防止溅水，人性化设计。

上装配置：垃圾车箱有效容积12-14立方米，方形车厢，材料用边4底5mm厚Q345锰钢制做，9支液压油缸制动，液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作，带挂桶式后翻转机构，填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。
多路阀为江燕多路阀，液压油泵为合肥长源齿轮油泵，电磁阀为国内品牌电磁阀，液压系统为16mpa（兆帕），液压油缸为厦门银华或者湖北博利油缸，液压油管为广州天河制造。后翻转机构全部为铸造件制造。
康明斯发动机210/230马力、10.00钢丝轮胎、东风6档变速箱、4500-4700轴距。上装配置：箱有效容积12-14立方米，弧形箱体，材料用边4底5mm厚Q345锰钢制做，9支液压油缸制动，液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作，带挂桶式后翻转机构，填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。

东风天锦12-14方压缩垃圾车是目前市场上一款车型，大小适合小区小巷收集运输垃圾，方便快捷，压缩垃圾棒。
压缩垃圾车调节翻桶及填装器速度方法
在长期的、高频率的使用下及液压油的老化等原因，会出现翻桶油缸及填装器油缸在运行过程中速度过快或者过慢的情况，这时候，我们就需要对这两路液压油管进行调节，以达到适合的速度为止。
有更多关于压缩垃圾车的相关问题，您可随时联系我们压缩垃圾车厂家

压缩式垃圾车使用过程中应注意事项
当我们的压缩式垃圾车在使用的过程中时，特别要注意一下几点，否则极易造成车辆的损毁及过早老化；后装压缩式垃圾车翻桶机构效果图见下图：
一、为防止有残留物的容器泄漏而引发火灾,请勿将易燃、易爆物体投入其内。
二、车辆行走时,将PTO(取力器)“断开”(OFF)
三、天气寒冷时应开启暖机。由于在低温下液压油的粘度较高,动作不顺畅。连接PTO(取力器)时,与开动发动机一样,同样须开启暖机。
四、液压油应在15℃~65℃间使用。在高温下使用时,液压油会过早劣化,另外对软管及密封件会造成损害。从60℃左右开始,温
度较高,烫手,不能触摸。与室外气温相同,在寒冷地区应充分暖机。
五、不要过量堆入;垃圾尽量投入料斗的左右两边,不要投入过量以免导致故障。对于树桩、钢筋等建筑废材,钢铁、机械类不能压缩破坏的物体,重量局部集中的物件,都可能对机器造成损害,切勿投入。
六、定期检查并及时加注液压油。
七、工况下,发动机转速不得低于1100r/min。
八、每次清下垃圾后,推板都收回到初始位置（4方-8方压缩式垃圾车标配的情况下收回，10方-18方压缩式垃圾车标配双向压缩、联动收回）。

压缩式垃圾车的日常保养
环卫压缩式垃圾车的日常保养，我们归纳了一下几条，希望对正在使用或将要使用的您有一定的帮助：
条：底盘的保养与维修按汽车底盘使用说明书的要求进行。
第二条：取力器的保养、换油与汽车变速箱的保养同时进行。
第三条：定期(通常工作每7日)检查压缩式垃圾车上装工作机构液压油箱液面位置(没有液位显示器的油箱,应拧开油箱盖,油面露出滤网下平面);经常检查液压系统有无渗漏现象,系统是否运行正常。定期检查和更换管路滤油器和液压油(YC46号液压油)(新车在使用45天后需更换液压油,以后在油脏或老化后随时更换。更换时应在清洁无扬尘的环境中进行)。
第四条：经常对整车的各连接部位进行检查,保持连接部位紧固可靠。
第五条：检查各旋转部位,加注润滑脂,保持润滑良好。

现在道路上工作的每六台垃圾车就有一台由湖北程力制造，是城市环卫工程中使用量大的车型，各种车型的垃圾车在各自的工作岗位上日复一日的执行着自己的工作，维持着人们生活的美好环境，驱赶走因为垃圾堆放带来的污浊空气和脏乱差的景象。垃圾车工作环境恶劣，工作时间长、工作量大，每位车主都应该爱护用车对车子好一点，除了做好定期的保养项目以外，还要做好更深层次的分级保养，让垃圾车更健康更有效率的工作，使用寿命更长。
保养式常规保养，以润滑、紧固为，检查清洗发动机燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、液压系统空气滤清器，向各铰点油嘴处加注润滑脂，垃圾箱和填装器中的滑道表面涂抹润滑脂。检查联接的紧固情况，检查垃圾箱与车架、推铲滑块座与推铲的连接、填装器滑块铰轴、各油缸销轴的连接，松动时加以紧固，磨损严重时更换，检查各总成的焊缝有无开裂脱焊、结构有无塑性变形以及销轴有无裂纹等情况，发现问题应及时排除。检查压填循环和卸料时间，若过快或过慢应调整到正常状态。

二级保养每作业250小时进行，二级保养以检查、调整为。执行保养的全部项目，并检查液压系统中各压力阀的压力，若有偏离应由人员及时调整；清洗液压系统吸油滤芯，检查回油滤压力，当回油滤压力指针达到0.08MPa时，应及时更换回油滤芯总成（一次性使用）；检查垃圾箱与填装器接合面的橡胶密封条和排污阀橡胶垫情况，发现高压软管有龟裂、局部破损和老化膨胀等现象时应及时更换。
三级保养，每作业1000小时进行三级保养以部分总成解体、清洗、检查、调整和消除隐患为。执行保养和二级保养的全部内容。检查液压油液情况，如果发现液压油液有污染物多、浑浊发黑、泡沫乳化和粘度变化大等现象时，更换液压油，旧油放完后，卸下油箱内的粗精滤油器，清洗粗滤器、放油螺塞和油箱，清洗完后装回。加入干净液压油至油标刻度范围内，排出管路中混有的空气。排气过程可启动发动机在怠速下运转，取力器挂上档，油泵作慢速运转，逐个旋开各液压回路高处管接头螺母进行放气。排净空气后旋紧各螺母，不得有泄漏，油更换完后，让液压系统试运转，工作正常即可。

我们是外地的，到你们湖北太远。能不能送车？ 
答：我公司购车流程规定客户可以在网上订购，签订购车合同。预付定金。在规定时间内送车到客户地点，客户验车合格付全款。