产品别名 |
18方压缩垃圾车,后双桥压缩垃圾车,三桥压缩垃圾清运车,后装式压缩垃圾清运车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
材质 |
钢板 |
车型 |
双桥垃圾车 |
乘员/座位数 |
3人 |
加工定制 |
是 |
适用 |
五 |
外观颜色 |
多种可选 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
压缩垃圾清运车又称为后装压缩垃圾车,把垃圾桶挂倒压缩垃圾车翻转机构上,把桶翻转到填充器里面在经过刮板把垃圾刮入箱体内后推板进行双向蠕动进行垃圾压缩
压缩垃圾车常用底盘有:东风、江淮、五十铃、福田、凯马、重汽、陕汽
东风底盘常用发动机有: 康明斯、云内、朝柴、玉柴、全柴、锡柴、潍柴、重汽德国曼
常用轴距:3308、3360、3365 4500 4700 4350+1350
上装配置:垃圾车箱有效容积18-20立方米,方形车厢,材料用边5底5mm厚Q345锰钢制做,9支液压油缸制动,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作,带挂桶式后翻转机构,填充器底部污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排出。
多路阀为江燕多路阀,液压油泵为合肥长源齿轮油泵,电磁阀为国内品牌电磁阀,液压系统为16mpa(兆帕),液压油缸为厦门银华或者湖北博利油缸,液压油管为广州天河制造。后翻转机构全部为铸造件制造。
东风天龙压缩垃圾车常用康明斯发动机290马力、11.00钢丝轮胎、4350-1350轴距。上装配置:箱有效容积18-20立方米,弧形箱体,材料用边5底5mm厚Q345锰钢制做,9支液压油缸制动,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作,带挂桶式后翻转机构,填充器底部污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排出。
压缩式垃圾车的日常保养
环卫压缩式垃圾车的日常保养,我们归纳了一下几条,希望对正在使用或将要使用的您有一定的帮助:
条:底盘的保养与维修按汽车底盘使用说明书的要求进行。
第二条:取力器的保养、换油与汽车变速箱的保养同时进行。
第三条:定期(通常工作每7日)检查压缩式垃圾车上装工作机构液压油箱液面位置(没有液位显示器的油箱,应拧开油箱盖,油面露出滤网下平面);经常检查液压系统有无渗漏现象,系统是否运行正常。定期检查和更换管路滤油器和液压油(YC46号液压油)(新车在使用45天后需更换液压油,以后在油脏或老化后随时更换。更换时应在清洁无扬尘的环境中进行)。
第四条:经常对整车的各连接部位进行检查,保持连接部位紧固可靠。
第五条:检查各旋转部位,加注润滑脂,保持润滑良好。
压缩式垃圾车液压油缸常见的问题
今天我们谈一下压缩式垃圾车的常见故障分析,在长期的生产制造及客户的反馈中,我们压缩式垃圾车厂家总结出了液压油缸的常见问题,如下描述:
故障现象:油缸活塞杆漏油;原因:1、密封圈损坏;2、活塞杆表面划伤。
排除措施:1、检查导向套、更换密封圈;2、更换零件。
故障现象:活塞杆爬行或蠕动;
原因:液压缸或液压油内混入空气。
排除措施:排除空气。
故障现象:液压缸推举无力;
原因:1、活塞密封件损坏;2、系统压力过低(溢流阀失调);3、油泵损坏,系统压力过低;4、油箱液压油不足;5、滤油器堵塞。
排除措施:1、检查、更换密封件;2、检查、调整溢流阀压力;3、检查、更换油泵;4、检查、加足液压油;5、检查、更换滤芯。
故障现象:外泄露
原因:1、密封圈损坏;2、油管接头密封面不严密。
排除措施:1、检修、更换密封圈;2.1检查,拧紧接头;2.2更换接头,接头处加密封胶或带。
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